|
1. Проверьте состояние
подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно
и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность
подшипника, воздействующая на нажимную пружину должна быть гладкой,
без трещин, местной коррозии или выработки.
|
| 2. Неисправный подшипник выключения
сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, для чего необходимо
при работающем двигателе нажать педаль сцепления. Если при нажатии
педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник
выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.
|
|